Da es Bahnbetriebswerke in der alten Form schon lange nicht mehr gibt, sind hier dem Begriff ähnliche Einrichtungen zusammengefasst. Die Bahnbetriebswerke sind alphabetisch von A bis Z sortiert. Zur Geschichte 1870 begannen die Bauarbeiten für ein Bahnbetriebswerk im südlichen, württembergischen Bahnhofsbereich. Es wurde eine Werkshalle mit drei Toren und eine Drehscheibe errichtet. 1912 baute man den denkmalgeschützten Wasserturm. 1926 kam eine zweite Drehscheibe hinzu. Im östlichen, bayrischen Bahnhofsteil entstanden ebenfalls Betriebsanlagen, die 1890 nicht mehr gebraucht wurden, aber erst 1930 aus dem Betrieb genommen wurden.Nach 1945 wurden in Crailsheim immer mehr Dampflokomotiven stationiert, sodass bis zu 70 Lokomotiven im BW beheimatet waren. Am 30. Mai 1976 schloss das Bahnbetriebswerk. 1985 wurden die Drehscheiben zurückgebaut.Heute wird das Gelände vom Verein DBK Historische Bahn genutzt.